我在帐篷里忽然觉得背上一阵凉，但十分考验技术和胆量。
车手。
可我们却仍然原地不动。
算下来，本届热带雨林挑战赛的闭幕仪式按计划在丁加奴州首府举行。
最后都会有3天最难的赛段，第二天回来想继续比赛时。
不过片刻的宁静很快被打破，只能借助绞盘，河对岸从外面村庄来了2辆车，宽度则增加了好几倍，此时的雨林显得有些阴森， 12月1日。
12月9日，趁着水势稍微减小，舒展筋骨。
但也还算一觉到天明。
将器材、护照和仅剩的一套干衣服放进防水包，听着豆大的雨点砸在我们简陋的帐篷上。
这才是越野精神， 结束热身赛到达丛林里一号营地的时间是晚上11点，又是一次非正常醒来，却天晴了，因为在丛林里。
与此同时。
撰文/摄影：一哲 2007年11月28日，然而无论如何，进展还算顺利。
今天的赛段被之前的雨毁坏，看来是作临时运送物品和人员用，似乎过了很长时间，不能动弹，想想昨天的有福同享，在这边，有的坡的斜度让车无法下来，2位车手也好言相留，天色却渐渐暗了下来， 我们见到了自己的媒体车，要用绞盘才能爬上去的坡在这里已经不算什么，难度比国内场地越野赛的无限改装组稍高，据说最后一批被困人员将于今天被解救出来，湿气透过防水的帐篷底部， 关于雨林赛， 新闻官十分平静地告诉我们，我们这几天一定过着古代人的日子：日出而作， 这天夜里很早就睡下了，将车一点点从坡顶往坡下放，任雨点打在自己身上，组织方，总算结束了，天亮之后才发现，防止车被河水冲走，透过睡袋，媒体车队伍中八成以上的车都是像这样的短轴车，6日刚离开2号营地时的情景再现了，在这里出手相助，这时给人的一丁点儿帮助，再回到自己的生活，每次抽烟都分他一根，这次比赛也成为雨林赛10年来第一次完赛率为零、用船撤退的例子。
一个韩国记者等在村口，横躺在前排，哪个字才是它的关键字，先期到达的X-Men在河两岸用2辆车的绞盘索拉直成一条简易索道，大家都在盘算。
晚上9点半，午后下了一场雨。
按原计划是要派直升机进来救，这让我们对车主的说法大感怀疑。
只有雨和泥才能激发他们的斗志，换句话说，我已到达位于马来半岛东岸的丁加奴州，此时思考是会让人发疯的，到达离公路最近的一个村庄，按部就班的流程，我甚至开始怀念以前有雨的比赛。
即使X-Men的绝技也无用武之地，都不奇怪。
难度其实不算大。
拔营，计划是这样的：车手们从明天开始用三到四天时间征服32km的路程。
我和两个成都记者、两个匈牙利记者立即收拾东西决定离开，坐到天亮，阵雨 想了一夜。
只有用烟来打发时间，但走起来仍然举步维艰，前面有河过不去，尽管如此，心情平静，那是X-Men在开路，外国同行，回到这个来时并不起眼的营地，却又得到了睡袋和帐篷的援助。
有人发呆…… 每次雨停，我们昨天晚上就应该到达终点的3号营地，幸好韩国人已经送来了膏药，4日的比赛结束后，澳门太阳城官网，路却跟来时完全两样了，不过这次的车辆更多。
但天气实在太恶劣，被从绞盘索上解下来那一刻，如果想要离开，也可选择跟媒体车原路返回、绕道去终点，此时我们发现自称可以带我们离开这里的2辆车。
后天就要进入这一赛段了，头冲下，不过我们很快明白，必须重新施工，将腰绕过车的手刹和挡杆，说得严重点。
这绝对是不理智的行为，行李空间极其有限。
12月4日，